Szkolenia okresowe, kwalifikacja wstępna i przyspieszona, kwalifikacja uzupełniająca oraz karta kierowcy do tachografu. Kompleksowa obsługa — od PKZ-u w starostwie po egzamin państwowy w WORD-zie.
Szkolenia kierowców zawodowych prowadzimy zgodnie z aktualnym rozporządzeniem Ministra Infrastruktury. Pomagamy na każdym etapie — od wyrobienia PKZ-u, przez kurs, po egzamin państwowy w WORD-zie.
Zajęcia prowadzą doświadczeni instruktorzy z wieloletnim stażem w transporcie drogowym. Wiedzą, co naprawdę przydaje się w pracy i co jest na egzaminie.
Pomagamy wyrobić Profil Kierowcy Zawodowego w starostwie. Wskazujemy lekarza i psychologa, podpowiadamy jakie dokumenty zebrać, oszczędzamy Ci nerwów.
W cenie kursu masz zagwarantowany dostęp do autorskiej bazy pytań, które będą na egzaminie. Bez ukrytych opłat — to co widzisz w ofercie to suma którą płacisz.
Monitorujemy ważność Twojego Kodu 95 i karty kierowcy. Wysyłamy przypomnienie 90 dni przed wygaśnięciem — nigdy nie zostaniesz bez uprawnień.
Pełen wachlarz szkoleń dla kierowców zawodowych C, C+E, D i D+E. Po każdym z kursów otrzymujesz świadectwo kwalifikacji ważne 5 lat, wpis Kod 95 do prawa jazdy i prawo do pracy w transporcie zawodowym. Kliknij "Dowiedz się więcej" — przy każdej usłudze masz szczegółowy opis poniżej.
Obowiązkowe odnowienie Kod 95 co 5 lat dla każdego kierowcy zawodowego. 35 godzin w 5 modułach tematycznych. Wymaga aktualnego PKZ.
Dowiedz się więcej ↓Skrócona ścieżka dla starszych kandydatów: 21+ lat dla kat. C / 23+ dla kat. D. 140 godzin (130h teorii + 10h jazdy). Wymaga PKZ.
Dowiedz się więcej ↓Pełna kwalifikacja dla młodszych kandydatów: 18-21 lat dla kat. C / 21-23 dla kat. D. 280 godzin (260h teorii + 20h jazdy). Wymaga PKZ.
Dowiedz się więcej ↓Rozszerzenie uprawnień zawodowych z kat. C na D (lub odwrotnie). 35h (przyspieszona) lub 70h (pełna), w zależności od wieku. Wymaga PKZ.
Dowiedz się więcej ↓Imienna karta do tachografu cyfrowego — niezbędna dla każdego kierowcy zawodowego. Pomagamy z wnioskiem do PWPW S.A. i opłatą. Ważność 5 lat.
Dowiedz się więcej ↓Tu znajdziesz pełen opis każdej z naszych usług Kod 95 — czas trwania, dla kogo jest przeznaczona, jakie są wymagania, ile kosztuje i co dokładnie wchodzi w zakres.
Obowiązkowe co 5 lat dla każdego kierowcy zawodowego, który chce dalej pracować w transporcie.
Szkolenie okresowe to ustawowy obowiązek dla każdego kierowcy zawodowego, który ma już wpisany Kod 95 do prawa jazdy. Wymóg wynika z ustawy o transporcie drogowym i dotyczy zarówno kierowców kat. C (samochody ciężarowe) jak i kat. D (autobusy). Bez ukończonego szkolenia okresowego po 5 latach tracisz prawo do wykonywania pracy zawodowej jako kierowca — nawet jeśli prawo jazdy nadal jest ważne.
Dla wszystkich kierowców z aktualnym Kod 95, którym za chwilę kończy się jego ważność. Polecamy rozpocząć szkolenie 2-3 miesiące przed wygaśnięciem — wtedy nie ma ryzyka przerwy w pracy. Także dla kierowców, którym Kod 95 już wygasł — szkolenie okresowe pozwala odzyskać uprawnienia bez konieczności robienia kwalifikacji wstępnej od nowa.
35 godzin lekcyjnych podzielonych na 5 modułów tematycznych po 7 godzin: (1) Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe — bezpieczeństwo, eko-driving, dynamika pojazdu; (2) Stosowanie przepisów dot. transportu drogowego — czas pracy, tachograf, dokumentacja; (3) Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka — załadunek, mocowanie ładunku, kontrola pojazdu; (4) Ryzyko zawodowe — ergonomia, pierwsza pomoc, postępowanie w sytuacjach awaryjnych; (5) Kierowca jako wizerunek firmy i obsługa klienta.
Aktualne prawo jazdy kategorii C, C+E, D lub D+E. Wyrobiony Profil Kierowcy Zawodowego (PKZ) w starostwie powiatowym — to absolutna podstawa, bez tego nie zaczniemy szkolenia. PKZ wymaga badań lekarskich i psychologicznych potwierdzających brak przeciwwskazań do pracy w transporcie.
Otrzymujesz świadectwo kwalifikacji zawodowej. Na jego podstawie starostwo wpisuje do prawa jazdy nowy Kod 95 z datą ważności + 5 lat. Możesz dalej pracować w transporcie bez żadnej przerwy.
Skrócona ścieżka zdobycia uprawnień zawodowych dla starszych kandydatów.
Kwalifikacja wstępna przyspieszona (KWP) to skrócona o połowę wersja pełnej kwalifikacji wstępnej, dostępna dla osób, które przekroczyły określony wiek. Po jej ukończeniu i zdaniu egzaminu państwowego w WORD-zie otrzymujesz uprawnienia do wykonywania zawodu kierowcy w transporcie drogowym. To najpopularniejsza ścieżka wśród osób, które dopiero zaczynają karierę w transporcie zawodowym.
Dla kandydatów na kierowców zawodowych, którzy osiągnęli odpowiedni wiek: 21+ lat dla kategorii C i C+E (przewóz rzeczy) oraz 23+ lat dla kategorii D i D+E (przewóz osób). Jeśli jesteś młodszy — czeka Cię pełna kwalifikacja wstępna (280h, opisana poniżej). Wybór KWP zamiast KW oszczędza 140 godzin nauki i znacznie obniża koszt.
140 godzin łącznie: 130 godzin zajęć teoretycznych (przepisy ruchu drogowego, czas pracy kierowcy, BHP, mechanika pojazdu, pierwsza pomoc, racjonalna jazda) plus 10 godzin jazdy praktycznej w warunkach drogowych i ekstremalnych. Praktyka prowadzona jest na placu manewrowym i w ruchu miejskim.
Ukończone 21 lat (kat. C, C+E) lub 23 lata (kat. D, D+E). Prawo jazdy kategorii zawodowej (lub w trakcie egzaminu). Wyrobiony PKZ w starostwie — wymaga badań lekarskich i psychologicznych. Świadectwo ukończenia szkoły co najmniej zawodowej.
Świadectwo ukończenia kursu, dopuszczenie do egzaminu państwowego w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD). Po zdaniu egzaminu — świadectwo kwalifikacji zawodowej i wpis Kod 95 do prawa jazdy ważny 5 lat.
Pełna ścieżka zawodowa dla młodszych kandydatów chcących wcześnie zacząć karierę.
Kwalifikacja wstępna (KW) to pełny, najbardziej rozbudowany kurs zawodowy dla kierowców, dostępny dla osób młodszych niż wymagane do KWP minimum wiekowe. Wybór KW zamiast czekania na osiągnięcie 21 lub 23 lat (i robienie potem KWP) ma sens, jeśli chcesz wejść w branżę transportową jak najszybciej — pozwala pracować jako kierowca już od 18 roku życia.
Dla młodszych kandydatów: 18-21 lat dla kategorii C i C+E, 21-23 lat dla kategorii D i D+E. Jeśli jesteś w tym przedziale wiekowym, kwalifikacja wstępna jest jedyną dostępną dla Ciebie drogą — KWP nie jest dla Ciebie dostępna ze względu na wiek. Jeśli ukończyłeś już granicę wiekową (21 / 23 lata) — wybierz krótszą i tańszą KWP.
280 godzin łącznie: 260 godzin zajęć teoretycznych i 20 godzin jazdy praktycznej. Program jest pełniejszy niż KWP — kładzie większy nacisk na praktykę manewrową, jazdę w warunkach ekstremalnych (ślisko, deszcz, w nocy) oraz na obsługę i konserwację pojazdu. Realizujemy w trybie weekendowym lub blokowym — zwykle ok. 8-10 tygodni.
Ukończone 18 lat (kat. C, C+E) lub 21 lat (kat. D, D+E). Prawo jazdy odpowiedniej kategorii (lub w trakcie egzaminu). Wyrobiony PKZ w starostwie — badania lekarskie i psychologiczne. Świadectwo ukończenia szkoły co najmniej zawodowej.
Świadectwo ukończenia kursu i dopuszczenie do egzaminu państwowego w WORD-zie. Po zdaniu egzaminu — świadectwo kwalifikacji zawodowej i wpis Kod 95 do prawa jazdy ważny 5 lat. Możesz natychmiast pracować jako kierowca zawodowy.
Rozszerzenie uprawnień zawodowych z jednej kategorii na drugą — bez konieczności robienia całego kursu od nowa.
Kwalifikacja uzupełniająca pozwala przejść z uprawnień zawodowych jednej kategorii na drugą bez konieczności robienia pełnej kwalifikacji wstępnej od zera. Najczęstsze ścieżki to przejście z kat. C (samochody ciężarowe) na kat. D (autobusy) lub odwrotnie. Po jej zakończeniu rozszerzasz swój Kod 95 o nową kategorię.
Dla kierowców, którzy mają już aktualny Kod 95 dla jednej kategorii (np. C) i chcą rozszerzyć uprawnienia na drugą (np. D). Typowy scenariusz: kierowca ciężarówki chce zacząć jeździć autobusem, albo kierowca autobusu szkolnego chce zarabiać dodatkowo w przewozach towarowych. Nie musisz powtarzać podstaw — masz je już z poprzedniego kursu.
Dwie wersje, w zależności od wieku: kwalifikacja uzupełniająca przyspieszona — 35 godzin (32,5h teorii + 2,5h jazdy), dostępna od 21 lat (C↔D z kat. D) lub od 23 lat (C↔D z kat. C). Kwalifikacja uzupełniająca pełna — 70 godzin (65h teorii + 5h jazdy), dostępna w niższym przedziale wiekowym. Program skoncentrowany na specyfice nowej kategorii: pojazdy, obsługa, BHP, czas pracy.
Aktualny wpis Kod 95 do prawa jazdy dla "poprzedniej" kategorii (C lub D) — musi być nadal ważny. Prawo jazdy nowej kategorii. Wyrobiony aktualny PKZ w starostwie. W przypadku przejścia po wygaśnięciu wpisu Kod 95 — wymagana jest pełna kwalifikacja, nie uzupełniająca.
Świadectwo ukończenia kursu i dopuszczenie do egzaminu w WORD-zie. Po zdaniu — świadectwo kwalifikacji zawodowej dla nowej kategorii i rozszerzenie wpisu Kod 95 o tę kategorię. Możesz wykonywać przewozy obu typów (rzeczy i osoby).
Imienna karta do tachografu cyfrowego — niezbędny dokument dla każdego kierowcy zawodowego.
Karta kierowcy to imienny dokument w formie karty chipowej, który identyfikuje kierowcę w tachografie cyfrowym zamontowanym w pojeździe. Tachograf zapisuje na karcie czas pracy, jazdy, przerw i odpoczynków — wszystko zgodnie z rozporządzeniem UE 165/2014. Bez ważnej karty kierowca nie może wykonywać przewozów drogowych pojazdami wyposażonymi w tachograf cyfrowy (większość samochodów ciężarowych powyżej 3,5 tony i autobusów).
Dla każdego kierowcy zawodowego prowadzącego pojazd wyposażony w tachograf cyfrowy. To nie jest szkolenie — to procedura wyrobienia konkretnego dokumentu. Wniosek składa się do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych (PWPW S.A.) — instytucji, która jako jedyna w Polsce wydaje karty kierowców.
Pomagamy przejść przez całą procedurę: (1) Konsultacja — sprawdzamy czy masz wszystkie dokumenty (prawo jazdy, zdjęcie biometryczne, dane osobowe); (2) Pomoc z wnioskiem — wypełniamy razem formularz online lub papierowy do PWPW; (3) Wskazujemy gdzie zrobić zdjęcie spełniające wymogi (rozmiar, format, jakość); (4) Pilnujemy terminów — karta przychodzi pocztą w ok. 26 dni roboczych od złożenia wniosku.
Aktualne prawo jazdy kategorii C, C+E, D lub D+E. Zdjęcie biometryczne (35×45 mm, takie samo jak do prawa jazdy). Stałe miejsce zamieszkania w Polsce lub innym państwie UE/EOG. Opłata na rzecz PWPW: 172,20 zł (stan na 2026). Karta nie wymaga PKZ — jest niezależna od kwalifikacji zawodowych.
Karta kierowcy ważna przez 5 lat od daty wydania. Trzeba pamiętać o wymianie 15 dni przed wygaśnięciem — możemy Ci o tym przypomnieć. W razie zgubienia lub uszkodzenia: nowa karta w ciągu 8 dni roboczych — też Ci w tym pomożemy.
Profil Kierowcy Zawodowego (PKZ) to elektroniczna teczka kandydata na kierowcę zawodowego, która musi być wyrobiona w starostwie powiatowym przed rozpoczęciem kursu Kod 95. Bez aktualnego PKZ-tu nie możemy rozpocząć z Tobą żadnego ze szkoleń. Poniżej masz wszystko, co musisz wiedzieć — od dokumentów po procedurę krok po kroku.
PKZ to elektroniczny profil prowadzony przez starostę powiatowego (analogicznie do PKK — Profilu Kandydata na Kierowcę przy zwykłym prawie jazdy). Zawiera wszystkie dokumenty wymagane do rozpoczęcia kursu kwalifikacyjnego: zaświadczenie o badaniach lekarskich, orzeczenie psychologiczne, kopię prawa jazdy, dokument tożsamości, świadectwo ukończenia szkoły. Po wyrobieniu PKZ dostajesz numer profilu, który podajesz w ośrodku szkoleniowym — my potem pobieramy elektroniczne dokumenty bezpośrednio od starosty.
PKZ został wprowadzony jako element cyfryzacji ścieżki uzyskania uprawnień zawodowych. Eliminuje konieczność donoszenia papierowych dokumentów, gwarantuje że wszystkie badania i wymogi są zweryfikowane przed kursem, oraz pozwala państwu skuteczniej weryfikować legalność wydanych Kod 95. Z punktu widzenia kandydata: jeden raz załatwiasz wszystkie formalności, potem koncentrujesz się tylko na nauce.
Orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy. Wystawia uprawniony lekarz medycyny pracy — najlepiej z listy lekarzy współpracujących z ośrodkiem. Cena: ok. 200-300 zł, ważne 5 lat (lub krócej w zależności od wieku).
Orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań do wykonywania pracy kierowcy. Wystawia uprawniony psycholog transportu (osobno od lekarza). Cena: ok. 150-250 zł, ważność 5 lat (lub krócej dla starszych kierowców).
Aktualny dowód osobisty lub paszport. W przypadku cudzoziemców — karta pobytu lub równoważny dokument uprawniający do pobytu w Polsce.
Aktualne prawo jazdy kategorii odpowiadającej kursowi (np. C lub D). W przypadku KW dla młodszych kandydatów — prawo jazdy może być w trakcie procesu uzyskiwania.
W przypadku osób nieposiadających obywatelstwa polskiego wymagane mogą być także inne dokumenty. Prosimy o skontatkowanie się w celu indywidualnej pomocy w zebraniu wszystkich dokumentów.
Jedno aktualne zdjęcie 35×45 mm, takie samo jak do prawa jazdy — kolorowe, w pełni twarzy, jasne tło. Można zrobić w dowolnym foto-punkcie.
Umów wizytę u lekarza medycyny pracy z uprawnieniami do badania kierowców. Jeśli chcesz — polecimy konkretnego lekarza, z którym współpracujemy. Wynik dostajesz tego samego dnia.
Umów wizytę u psychologa transportu z uprawnieniami. To osobne badanie, zwykle 1-2 godziny. Wynik również dostajesz na miejscu, na piśmie.
Zrób zdjęcie biometryczne, przygotuj kopie prawa jazdy, dowodu osobistego i świadectwa ukończenia szkoły. Wszystko najlepiej w teczce A4.
Idziesz do wydziału komunikacji starostwa powiatowego właściwego dla miejsca zamieszkania. Składasz wniosek o wyrobienie PKZ wraz z dokumentami. Niektóre starostwa przyjmują też online przez ePUAP.
PKZ jest tworzony elektronicznie w ciągu kilku dni roboczych. Otrzymasz numer profilu — to ten numer przekazujesz nam, gdy zapisujesz się na kurs. My pobieramy dokumenty już bezpośrednio od starosty.
Nie wiesz od czego zacząć, którego lekarza wybrać, jakie dokładnie dokumenty są potrzebne w Twoim starostwie? Zadzwoń do nas — pomożemy przejść przez całą procedurę bez nerwów. Robimy to dla naszych kursantów codziennie.
Od pierwszego kontaktu do odbioru świadectwa kwalifikacji — pełna ścieżka kursanta krok po kroku.
Robisz badania lekarskie i psychologiczne, zbierasz dokumenty i składasz wniosek o Profil Kierowcy Zawodowego. Pomagamy na każdym etapie — wskazujemy lekarza, doradzamy z dokumentami. Bez PKZ nie zaczniemy szkolenia.
Wybierasz konkretną usługę (szkolenie okresowe / KWP / KW / kwal. uzupełniającą), wypełniasz formularz, podajesz numer PKZ. Kontaktujemy się w ciągu 24 godzin żeby ustalić termin rozpoczęcia.
Część teoretyczna w sali wykładowej, część praktyczna na placu i w ruchu drogowym. Zajęcia prowadzą instruktorzy z wieloletnim doświadczeniem w transporcie. Po szkoleniu — przygotowanie do egzaminu.
Egzamin państwowy w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Po zdaniu — świadectwo kwalifikacji, wpis Kod 95 do prawa jazdy ważny 5 lat. Monitorujemy ważność i przypomnimy o odnowieniu.
Średnia ocen z Google na podstawie weryfikowanych opinii absolwentów wszystkich naszych szkoleń.
Szkolenie na kurs ADR było naprawdę super. Wszystko zostało przedstawione w jasny i zrozumiały sposób, dzięki czemu nawet trudniejsze zagadnienia były łatwe do przyswojenia. Instruktor ma dużą wiedzę i potrafi świetnie tłumaczyć, odpowiadał na każde pytanie i podawał dużo praktycznych przykładów. Atmosfera podczas kursu była bardzo dobra, bez stresu i z pełnym profesjonalizmem. Zdecydowanie polecam to szkolenie każdemu, kto chce dobrze przygotować się do kursu ADR.
Prowadzący ADR barziej niż kompetentna osoba. Atmosfera jak ze znajomymi. Przekąski, woda, kawa, herbata na wyciag idzie ręki. Nie ma opcji by ktos tam nie zdał egzaminu na, który sie zapisał. Jak najbardziej Polecam
Pan Aleksander fajny pozytywny, na szkoleniach jest toaleta, herbata kawa, słodycze. Luźna atmosfera.
Super szkolenie. Bardzo dobra znajomość zagadnień z działu ADR. Fajny klimat na zajęciach. Instruktor świetnie operował językiem Rosyjskim co ułatwiało zajęcia rosyjskojęzycznym uczestnikom. Polecam
Bardzo polecam Akademię Transportu ,pełen profesjonalizm i podejście do tematu. Pan Aleksander w pełni wykwalifikowany i kompetentny instruktor -wytłumaczy i odpowie na każde pytanie .
Sprawdź odpowiedzi na pytania, które najczęściej zadają nam kierowcy zainteresowani uzyskaniem lub odnowieniem Kod 95.
Zapisz się na kurs Kod 95 i zdobądź lub odnów uprawnienia, które otworzą Ci drogę do pracy w transporcie zawodowym.